bộ 36 con đề

Ông Hoàng Tiến Anh, Trưởng phòng TN-MT H.Nghi Xuân, cho hay trước đây huyện cũng đã nhiều lần đề xuất với cấp trên xin làm dự án tuyến đê vừa chống sạt lở bờ sông vừa hình thành con đường sinh thái ven sông Lam. Tuy nhiên, do quy mô và kinh phí rất lớn, vượt ngoài khả năng của tỉnh nên chưa thể thực hiện được.

Tại tọa đàm, các nhà khoa học hàng đầu của Hàn Quốc đang giảng dạy, nghiên cứu về bán dẫn cũng đặt câu hỏi: Việt Nam có kế hoạch đào tạo và sử dụng nguồn chất xám từ sinh viên được đào tạo về bán dẫn như thế nào?

Tuy nhiên, anh L.V.T (19 tuổi, anh ruột của L.M.T) khẳng định những vết thương trên người em trai mình do mẹ kế bạo hành; đồng thời đã trình báo đến chính quyền địa phương.

Theo anh Lê Đoàn Thanh - một tài xế thường xuyên di chuyển qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, lỗi mà các tài xế hay mắc phải khi đi qua tuyến đường này là lái xe bám quá sát các xe phía trước, dẫn đến nhiều vụ tai nạn liên hoàn. Bên cạnh yếu tố khách quan đến từ lưu lượng phương tiện đông (nhất là dịp cuối tuần hay lễ, tết); nguyên nhân chính chủ yếu do tâm lý chủ quan, không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn.

Có rất nhiều người làm từ thiện với nhiều hình thức khác nhau, nhưng làm theo cách "đi xin" hết lần này đến lần khác, hết năm này sang năm khác thì không phải ai cũng kiên trì làm được. Bởi công việc đó không phải lúc nào cũng nhận được sự thấu hiểu và cảm thông.

Mục tiêu, yêu cầu là hoàn thành khoảng 1.541 km đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam qua 20 tỉnh, thành phố; thời gian thực hiện trong khoảng 10 năm, phấn đấu hoàn thành vào năm 2035.